Port of Aalborg har valgt leverandør af et nyt hybridt landstrøms- og batterisystem, der skal reducere udledning fra skibe ved kaj og understøtte elektrificeringen af havnens materiel. Dermed er næste fase af elektrificering af havnen igangsat.
Port of Aalborg har indgået kontrakt med den danske energiteknologivirksomhed Leap Solutions ApS om levering af et nyt hybridt landstrøms- og batterilagringssystem til Østhavnen. Løsningen skal gøre det muligt for skibe at modtage strøm fra land under ophold i havnen og samtidig understøtte den løbende elektrificering af havnens eget materiel.
Aftalen omfatter to mobile batterienheder med en samlet kapacitet på 10 MWh, tre mobile landstrømsanlæg og et centralt energistyringssystem, som sammen skal sikre fleksibel strømforsyning langs Port of Aalborgs 5,6 kilometer lange kajanlæg.
For Port of Aalborg er projektet et vigtigt skridt i arbejdet med at reducere CO₂-udledninger fra havnens aktiviteter og samtidig skabe de nødvendige energiløsninger til en mere elektrificeret havnedrift.
– Når et skib ligger ved kaj i Aalborg, behøver det ikke længere at køre på hjælpemotoren. Men det er egentlig kun den ene del af historien. Den samme mobile batterikapacitet er dét, der gør det muligt for os at elektrificere vores kraner. Og det åbner op for, at vi fremover kan erstatte dieseldrevet havnemateriel med eldrevne løsninger, efterhånden som vi er klar til det. Det her er ikke bare ét projekt – det er infrastrukturen bag en bredere elektrificering af havnen, siger Mikkel Guldhammer, Business Development Manager hos Port of Aalborg.
Den nye løsning er baseret på mobile batterisystemer, som kan flyttes efter behov og dermed forsyne både skibe, el-hybridkraner og fremtidigt elektrificeret havnemateriel uden omfattende fast infrastruktur.
Hos Leap Solutions ser man projektet som et eksempel på, hvordan havne kan accelerere den grønne omstilling uden at være begrænset af traditionelle energiløsninger.
– Havne står over for stigende krav om reduktion af emissioner og elektrificering af driften. Derfor har vi udviklet en løsning, der kombinerer landstrøm og energilagring i et fleksibelt setup, som kan tilpasses forskellige havnemiljøer. Vi er stolte af, at Port of Aalborg har valgt os som partner på et projekt, der kan være med til at sætte nye standarder for fremtidens havnedrift, siger Emil Krog Kruse, CEO i Leap Solutions.
Anlægget forventes sat i drift inden udgangen af 2027.
Hvad består systemet af?
For yderligere oplysninger kontakt venligst:
____________________________________________________________________________
Projektet er medfinansieret af EU gennem programmet Connecting Europe Facility (CEF AFIF), som administreres af Europa-Kommissionen.
